福克斯的驾乘感受在同级车型中是可圈可点的

作者:admin  来源:未知

  新车上市后能不能马上入手?一直是众多吃瓜群众津津乐道的话题,正方观点认为,遇到一款打动自己的车型不容易,应该趁着真正有感觉的时候,入手这款车型,而反方则认为,新车上市一段时间后,就会有一定幅度的优惠,同时,等一段时间再购买对于新车的质量,也会有更为全面的认识。

  其实,用户想要避免买新车后,就马上降价的情况,需要分析一些不同品牌的营销策略,一部分品牌会以相对较低的价格入市,并长期坚守价格,去年的终端售价和今年的终端售价相差不大,另一部分,则会选择较高的价格入市,随着时间的推移,然后慢慢进行降价促销,两种方式都各有优劣势,今天,兵哥就给大家带来几款近期优惠力度较大的车型。

  虽说标致408是一款法系车,但是兵哥想用中庸这个词语来形容它,首先,它的前脸和屁股并没有之前标致206、307等法系车型那样有个性,前脸取消了夸张的大嘴设计,尾部也变得更加圆润,整体感觉更加符合大众的审美观念,其次,它采用的1.8L和1.6T两种发动机动力表现都较好,最后,它后期的质量稳定性不错,得到了大多购车用户的认可。

  不过,法系车内部储物空间较少是一个通病,同时标致408车内的味道相对较大,新车可以多放一些竹炭包除异味,至于配置,比较实用的倒车影像,只有在其至尊版车型上面才有所配备,这一点对于新手司机来说需要适应一下。

  福克斯曾有一段光辉岁月,从2012-2014年,这三年期间,福克斯三厢车型与两厢车型的销量总和,都能够赶超当年的轿车销量冠军,能够取得这样的成绩福克斯肯定有它的过人之处,一方面,福克斯的驾乘感受在同级车型中是可圈可点的,整体的调教不错,CVT车型高速行驶至140km/h,转速能保持在3000左右,低速经过一些坑洼路段时,减震过滤的效果也不错,另一方面,福克斯采用钢镚式车身设计,安全系数较高。

  但是,福克斯的空间表现略显局促,两箱车型更为明显,尤其是中控台的设计,占用了不少的车内空间,同时,整车的油耗表现也有一丝差强人意,毕竟,福克斯全系车型的排量都不大,车内的做工也有一些改进的空间。

  大众速腾能够取得不错销量的原因,首先,是取决于大众品牌的光环加持,其次,它丰富的动力组合与较广的价格辐射范围,都更能够让它进入消费者的选车范围。这些都是吸引用户眼球的方法,除此之外,速腾过硬的质量才是基础,整车优秀的紧凑感、提速性能、节油性都能够打动用户。

  比起之前两款车型,速腾的后排座位中间地台凸起最高,偶尔坐三名乘客的时候,中间乘客舒适性较差,变速器在低速爬坡时路段顿挫比较明显,但是用户可选择换成手动模式,速腾机油消耗速度相对较快,配置在同级别车里面也相对较低。

  如果充分了解这三款车型后,再对他们进行选购的用户,大多拥有着不同的性格,例如,选择标致408的客户相对比较个性,选择大众速腾的用户,或多或少对品牌有几分偏爱,而福克斯的安全绝对是吸引消费者的一个卖点,所以各位团友属于哪一类型的用户,就可以重点关注哪款车型。

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